Depuis décembre 2009, une limitation permanente de vitesse (60 km/h) a été mise en place suite à des constats de dégradation des éléments constitutifs de la voie ferrée.
Dans le cadre du plan de relance engagé par l’Etat et  avec la participation de la Région des Pays de la Loire RFF a décidé d’engager une opération importante de renouvellement des constituants de la voie. Ces travaux permettront le rétablissement de la vitesse normale (100 km/h) de circulations commerciales voyageuses.

D'importants travaux ont été engagés  sur la voie ferrée entre Cholet et Clisson, engendrant une fermeture de la ligne entre le 18 octobre et le 3 décembre.
Durant le chantier, 13 passages à niveau seront fermés temporairement (2 à 3 jours).

Un dispositif de substitution est mis en  place par la SNCF par le biais d'autocar.

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   (du 18 octobre au 3 décembre 2010)

En quoi consiste le chantier ?

Les travaux consistent à renouveler les constituants principaux de la voie (rail, traverses, ballast, assemblages des joints) et à améliorer le réseau d’assainissement de la plateforme ferroviaire.
Deux secteurs sont traités :

• 6 km entre Le Longeron et Mortagne-sur-Sèvre ;
• 5 km entre Cholet lieu-dit « Les Sorinières » et l’entrée de la gare de Cholet.

La base travaux du chantier est installée à Cholet (formation des trains travaux, déchargement et chargement du ballast, point d’entrée du chantier,…).
Le chantier se déroule entre le 18 octobre et le 3 décembre 2010, de jour et en fermeture de ligne.

Pourquoi fermer certains passages à niveau ?

Durant le chantier, 13 passages à niveau seront fermés temporairement (2 à 3 jours), afin de permettre :

• le passage des trains de travaux ;
• la réfection des platelages (planchers) avec des matériaux modernes, permettant d’améliorer le confort des usagers de la route lors des franchissements, et de faciliter la maintenance future des installations ferroviaires.

Ces fermetures temporaires sont indispensables au bon déroulement du chantier et à la sécurité.

» Téléchargez le plan des fermetures temporaires des passages à niveau