Les travaux de réalisation des nouveaux bâtiments du groupe scolaire Notre-Dame du Bretonnais viennent de démarrer sur le site de l'ancienne usine Gaston-Jaunet, entre la rue Maindron et le Chemin de Grangeard. Dans ce contexte, la Ville prévoit d'effectuer des aménagements de voiries, sur le Chemin de Grangeard dans un premier temps. Une cinquantaine de riverains a assisté à la réunion de présentation de ces projets, organisée à l'Hôtel de Ville le 19 janvier 2005.

Boplan - Groupe SNC
Lavalin France / Bertrand Lemaire, architecte

"Cette nouvelle implantation va donner plus d'oxygène aux enfants", a expliqué l'architecte Bertrand Lemaire, lors de la présentation du nouvel établissement. "La maternelle et le primaire bénéficieront d’une cour de récréation attitrée, ainsi que les élèves du collège. En outre, les enfants pourront désormais profiter d'un terrain de handball dans l’enceinte même de l’établissement, d'espaces verts et de salles de classe très claires." D'ici un an, quand il sera achevé, le groupe scolaire formera un vaste ensemble clos, délimité notamment au Nord par les écoles primaire et maternelle et à l'Ouest par le collège qui, lui, donnera directement sur la rue Maindron.

"Pour le collège, il a été choisi un alignement sur la rue pour donner un caractère plus urbain à cette voie qui est une des artères du centre-ville", a précisé Pierre Pied, adjoint au Maire chargé de l'Urbanisme.
Les travaux, dont le suivi est assuré par le Cabinet Boplan Ingénierie, devraient durer jusqu'en février 2006, le déménagement étant prévu lors des vacances de février 2006.

Chemin de Grangeard

La réalisation du collège fait apparaître de nouveaux besoins. Qu'il s'agisse du trafic engendré le matin et le soir, rue Maindron et dans le Chemin de Grangeard (pour la maternelle et le primaire, l’accès se fera par le Chemin de Grangeard), ou bien celui généré ponctuellement par les cars, à l'occasion des sorties sportives et pédagogiques.

Au-delà de ces nouveaux besoins, le Chemin de Grangeard nécessitait d'être réaménagé dans sa globalité en raison de son état délabré : chaussée très abîmée et non délimitée (absence de trottoir), stationnement inorganisé, réseaux aériens disgracieux… En outre, la Ville a choisi de paysager l'ensemble et de l'agrémenter d'un mobilier urbain moderne, sur le modèle des nouveaux équipements de la place de la République. Le Chemin sera également équipé de nouveaux candélabres. Les travaux devraient être engagés en septembre et durer jusqu’en mars 2006. Suivront en 2006, ceux de la rue Saint-Melaine, de la rue Maindron et vraisemblablement à terme ceux de la place Mauriac, où pourrait être créé un giratoire. Pendant le chantier, les riverains devront accepter quelques désagréments : essentiellement des difficultés de stationnement dans la journée et les problèmes habituels liés aux réalisations de ce type (bruit, boues). La rue sera réouverte chaque soir pour permettre le stationnement le long des habitations.

Lors de la réunion, les riverains ont paru inquiets quant à l’avenir de la rue Maindron. L’accès au collège risque d’entraîner une augmentation du trafic sur cet axe qui, selon eux, ne sera alors plus adapté à une circulation à double sens. Les services de la Ville devraient procéder à des essais de circulation à sens unique durant les travaux du collège. Aucune décision n’a encore été prise concernant l’avenir de la rue.

permanence téléphonique pendant les travaux
Service Actions de Quartiers 02 41 49 26 49

Réaménagement du Chemin de Grangeard

Dans la partie haute, la circulation se fera sur une seule voie. Une palette de retournement permettra aux véhicules de faire demi-tour. Cette voie contournera une allée arborée qui se prolongera dans la partie la plus haute du Chemin, jusqu’ici ouverte à la circulation. Désormais, l’accès au Chemin de Grangeard se fera uniquement par le bas de la rue Saint-Melaine. 38 places de stationnement en épi seront créées, ce qui portera le nombre de places disponibles sur l’ensemble de la voie à 44 contre environ 25 actuellement. Ces travaux seront réalisés entre septembre et octobre 2005.

Dans les parties basses et intermédiaires, la chaussée sera à double sens. Des trottoirs seront créés de chaque côté et sur toute la longueur du Chemin.
Les travaux dans cette zone seront effectués entre novembre 2005 et fin février 2006. Dans la partie intermédiaire, six places de stationnement longitudinales verront le jour.